Валид Эльрави зарабатывает на жизнь текстильными изделиями. Вот уже 20 лет он занимается сбытом специальной и рабочей одежды для медицинских учреждений, предприятий общепита, технических и сервисных компаний. Но его истинное увлечение – солнечная энергетика. Инженер-мехатроник по образованию, в 2014 году он приехал на стажировку по Программе подготовки управленческих кадров в Германию. И девиз «К новым берегам» приобрел с тех пор новое значение.
Дубай, ноябрь 2015 года. Инженер Валид Эльрави доволен. Сегодня 14 ноября 2015 года. В порт Джебель-Али только что прибыл груз – первый солнечный электрокатамаран SunCat 21. Целый месяц он пробыл в контейнере на борту судна, прошедшего почти 6 500 морских миль от Гамбурга для того, чтобы, начиная с декабря 2015 года, доставлять пассажиров из порта Дубай-Крик в центр Дубая. Бесшумный и надежный гелиокатамаран такого же типа уже работает в качестве экскурсионного судна в Берлине. Построила его берлинская компания SolarWaterWorld AG – партнер Эльрави в Германии.
С чего все началось…
Египет, Каир, апрель 2014 г. Эльрави создает компанию SolarTech Egypt и начинает тем самым новый этап в своей жизни. После 20 лет в текстильной промышленности вряд ли можно было ждать существенных изменений в карьере, если не считать обычного продвижения по службе и возможности когда-то дорасти до директора по маркетингу ведущего египетского поставщика специальной одежды.
Германия, Берлин, июнь 2014 г. Участие в Программе подготовки управленческих кадров с фокусом на возобновляемую энергетику открывает новые шансы. Новичок в солнечной энергетике, Эльрави надеется на то, что наладит перспективные контакты и приобретет управленческое ноу-хау. На встрече с деловыми партнерами в Гамбурге он знакомится с представителями берлинской компании SolarWaterWorld AG, выпускающей пассажирские катамараны на солнечной энергии. Родина Эльрави, изобилующая солнцем, обеспечивает идеальные условия для таких систем. Это понимают и немецкие партнеры. «Наше партнерство уже переросло в дружбу», – говорит Эльрави. Но начать бизнес не просто, ведь экономическая ситуация в Египте из-за политических сотрясений не благоприятствует инновационным проектам. Однако Эльрави, глава семьи с двумя детьми, не сдается. «В Германии я заразился предпринимательским духом и энергией. Я понял, что за цель надо бороться», – рассказывает египетский инженер. Почему не продолжить бизнес в другой стране? В Дубае Эльрави создает еще одну компанию – FitSolarTech Boats Trading LLC.
Дубай, 2015-2016 гг. Поначалу Эльрави ездит из одной страны в другую, налаживая контакты. А в январе 2015 года полностью переезжает в ОАЭ, страну, известную либеральной экономической политикой. «В рейтинге стран по уровню условий ведения бизнеса 2016 года Объединенные Арабские Эмираты стоят на 31-м месте, а Египет – лишь на 131-м из 189 стран», – рассказывает предприниматель. То, что решение сменить обстановку было правильным, подтвердили прошедшие два с половиной года после окончания Программы и два года после переезда в Дубай. Недавно он продал еще один «солнечный» катамаран в султанат Оман. И запустил новый многообещающий проект – модернизацию традиционных деревянных лодок с дизельным двигателем «абра» при поддержке SolarWaterWorld AG. Абры – составляющая общественного транспорта Дубая. Около 150 таких лодок курсируют через Дубай-Крик – 14-километровый морской рукав от Персидского залива вглубь эмирата, разделяющий город на две части. Уже несколько лет администрация речного транспорта RTA стремится сделать средства общественного транспорта более экологичными. С абрами много экспериментировали, пытаясь в т.ч. установить на них электродвигатели. Но до сих пор большого успеха эти попытки не принесли.
В 2016 году началась пилотная фаза «солнечной» абры Эльрави. Если администрация речного транспорта (RTA) даст добро, на безэмиссионные технологии будут переведены и другие абры. В интервью «Gulf News» от 8-го февраля 2016 года глава RTA Аль Али рассказал об использовании «солнечных» лодок: «Речной транспорт, работающий на 100 процентов от солнечной энергии, для нашего региона – новинка. Успешная эксплуатация поможет укрепить доверие других компаний к новой технологии. Они также начнут использовать новую технику».
Эльрави может стать пионером в области экспорта гелиоэнергетических систем в Северную Африку и на Ближний Восток. Если последуют заказы, 42-летний инженер сможет воплотить в жизнь теперь уже личную мечту – перевезти в Дубай и остальных членов семьи, которые остались в Египте.